/ КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ / ALFA ROMEO:

Обновленный хэтчбек Alfa Romeo Giulietta 2014 года

06-04-2014

Рестайлинговая "Джульетта" - Alfa Romeo Giulietta от итальянских разработчиков, впервые была представлена публике осенью 2013 года, на автошоу во Франкфурте. В Европе новая Альфа Ромео Джульетта уже продается с конца прошлого 2013 года, а в России продажи новой версии "Джульетты" стартовали только в начале 2014 года, по цене от 899000 рублей.

Внешний дизайн

Внешность Alfa Romeo Giulietta 2014 очень схожа с внешностью предыдущей модели, выпускаемой с 2010 года (с начала производства было продано более 215000 автомобилей). Изменения коснулись лишь элементов декора: немного иной (в форме щита) вид компактной фальшрешетки радиатора, и миниатюрные противотуманки, получившие хромированное обрамление. Конечно же, такие минимальные изменения не могли повлиять на габариты кузова автомобиля, поэтому габариты остались прежними: длина - 4351 мм, ширина - 1798 мм, высота - 1465 мм. Колесная база - 2634 мм, клиренс - 150 мм (больше на 30 мм, чем в европейской модификации).



Обновилась и цветовая палитра - теперь кузов может быть окрашен в один из цветов: лунный свет, ярко-синий и бронзовый. С такой окраской и, надо прямо сказать, скромной "бижутерией", "Джульетта", конечно, выглядит симпатично, но отнюдь не дерзко и жгуче, как ожидали ее увидеть многие. Однако, в общем и целом, это все та же "красавица-итальянка", будоражащая воображение своими неповторимыми формами. В первую очередь обращают на себя внимание стильные головные фары капельной формы со светодиодными лентами дневных огней, клювообразный "передок" с харизматичным капотом с V-образными ребрами, утонченная форма переднего обтекателя, мощные колесные арки, высокая линия оконных стекол, стильный купол крыши, объемная корма, замаскированные в стойках ручки задних дверей, придающие автомобилю купеобразности. Дизайн колесных дисков (радиус: 16; 17; 18;), изготовленных из легких сплавов, также изменился. В базовой комплектации предлагаются покрышки 205/55 R16, однако у покупателя будет возможность заказывать и более крупные комплекты покрышек: 215/45 R17 или 225/40 R18.

Салон

Салон "Джульетты" после рестайлинга интересен в деталях. Дизайнеры, работавшие над оформлением салонного интерьера, предложили новые дверные ручки, расширенную цветовую гамму для кресел, передней панели и других элементов салона. Кроме этого рестайлинговая "Джульетта" получила новые мультимедийные сенсорные системы Uconnect с диагональю экрана 5-6,5 дюймов, а также более современные мультимедийные устройства, совместимые с USB и AUX, Ipod и iPhone. Появилась возможность работать с протоколом Bluetooth и навигацией с изображением в 3D.



Разместившись в салоне и ощутив заботливые объятия идеально спрофилированных кресел, атмосферу спорта и драйва, покидать автомобиль очень не хочется. Радует глаз и оформление приборной панели со спидометром и тахометром. С помощью специальной клавиши можно управлять режимами работы автомобиля (3 режима): Dynamic (спортивный), Normal (повседневная езда), All Weather (зимние условия и скользкая дорога). Идеальный шар на рукоятке переключения передач (подрулевые "лепестки" в версии с автоматической КП), хваткий руль, кнопка для бесключевого запуска двигателя - все это как бы просит водителя побыстрее запустить двигатель и начать наслаждаться ездой и управлением автомобилем.

Технические характеристики Alfa Romeo Giulietta 2014